Гремят Гидрокомпенсаторы
#1
Отправлено 28 Март 2014 - 09:19
#2
Отправлено 28 Март 2014 - 09:22
#3
Отправлено 28 Март 2014 - 09:26
с торца головы (со стороны кпп) есть заглушка под шестигранник
#4
Отправлено 28 Март 2014 - 09:27
#5
Отправлено 28 Март 2014 - 09:31
#6
Отправлено 28 Март 2014 - 09:45
lilij250311 (28 Март 2014 - 09:31) писал:
на прогретом моторе в идеале давление должно быть порядка 2 атм. если давление меньше 1 атм, тогда уже надо готовиться к мероприятиям по ремонту мотора
lilij250311 (28 Март 2014 - 09:31) писал:
в случае маленького давления, самое простое - замена насоса, если замена не помогает, тогда разбор мотора на деффектовку и последующую замену изношенных деталей
#7
Отправлено 28 Март 2014 - 09:53
Сообщение отредактировал lilij250311: 28 Март 2014 - 09:55
#8
Отправлено 28 Март 2014 - 10:10
#9
Отправлено 28 Март 2014 - 10:25
Сообщение отредактировал lilij250311: 28 Март 2014 - 10:27
#11
Отправлено 28 Март 2014 - 10:54
#12
Отправлено 28 Март 2014 - 10:59
lilij250311 (28 Март 2014 - 10:54) писал:
двигатель у меня в плохом состоянии, проблемы с давлением на горячую, низкая компрессия в цилиндрах.
масло синтетика 5W50, как раз из-за проблем с давлением.
#13
Отправлено 28 Март 2014 - 11:19
#15
Отправлено 28 Март 2014 - 13:08
если брал подешевле, а тебе нужны подороже, то будет только хуже ..
http://forum.g3c.ru/...showtopic=33958
Сообщение отредактировал SkaLd: 28 Март 2014 - 13:09
#16
Отправлено 29 Март 2014 - 12:18
Сообщение отредактировал lilij250311: 29 Март 2014 - 12:19
#17
Отправлено 29 Март 2014 - 12:32
lilij250311 (29 Март 2014 - 12:18) писал:
ставил тяжелые разницы не увидел, все работало. а вот про большие обороты- для меня это только теория...
#18
Отправлено 29 Март 2014 - 12:37
#20
Отправлено 29 Март 2014 - 12:42